on 11-18-2014 8:29 PM
Pessoal boa tarde,
Estou fazendo a implementação do CT-e incoming para o processo CTEOUTLE.
Fiquei com uma dúvida nesse processo: Como o sistema consegue encontrar a PO de fretes e a folha de serviços para o CT-e que será escriturado, visto que no XML não há a informação do PO?
Percebi que antes do SP14, só era possível fazer a automação da entrada de fatura via desenvolvimento, usando as BADIS disponibilizadas no processo CTEFLXBL para os métodos: STEP_BEFORE_DACTE e STEP_AFTER_DACTE. Portanto via uma lógica, era possível saber para cada nota referenciada no XML, qual era o documento de transporte e dele conseguir recuperar as informações do PO e da folha de serviços. O processo CTEOUTLE segue mais ou menos a mesma idéia?
Acredito que em algum momento o sistema compara o XML com o PO.
Obrigado pela ajuda,
Assis
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Vinícius bom dia e obrigado pelo retorno,
Percebi na documentação do processo (CTEOULE) que há o step 5 - "Transport Confirmation", essa etapa é manual. Nessa etapa, o documento de transporte é informado manualmente e aí que ocorre "tracking" do documento de transporte a qual você se refereiu acima?
Desculpa insistir na pergunta, mas nos meus testes eu ainda não cheguei nessa etapa.
Assis
Oi Eduardo, obrigado pelo retorno,
Step 3: Validation for CT-e for NF-e Inbound with LES (Technical name: CTEOLVAL)
"Actions in Step 3: Validation for CT-e for NF-e Outbound with LES (technical name: CTEOLVAL)
Como o nome do passo é: Validation for CT-e for NF-e Outbound with LES (Technical name: CTEOLVAL), acredito que pela chaves das NF-e, que estão o XML, o sistema irá conseguir identificar qual folha e qual pedido de compra pertence o ct-e, correto?
Assis
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